回家,过年 !******
“啥时候回来呀?”
“啥也别买,你回来就行。”
“到哪啦 ?”
“不着急 ,等你们回来吃饭!”
……
你有多久没回家了?
最想念 的人 是谁 ?
一位母亲在院子里
一遍一遍地扫着自家大门口 ,
时不时看向门口的路 。
图片来源:新华网微博视频截图不知过了多久,
一名男生背着吉他出现在门口,
母亲激动地抱住儿子,
儿子抱起母亲 ,转了又转。
图片来源:新华网微博视频截图男生接受采访时表示 :
“后来,我在监控里看到 ,
妈妈在门口等了有三四个小时 ,
眼泪哇哇地流……”
一女子和看养自己长大的大伯说
过几天带着一家回去过年 。
第二天 ,
监控里看到大伯在庭院里洗洗晒晒 ,
床单被子晒满了院子,
直至把全部被子晾晒好后,
朝着监控深深望去……
图片来源 :九派新闻视频截图一女子驾车返乡 ,
因堵车严重且已是凌晨 ,
便未通知家人自己 的位置。
到达时,
发现12名家人站在路边等候。
女子说:
“很感动 ,
这真的是我一点也没想象到 的!”
图片来源:点时新闻视频截图外出打工的父母回家过年,
两个孩子得知消息便一直在家等待。
一直没睡的孩子们听到父母 的声音,
立刻飞奔出来 ,
一头扑进父母的怀里。
父亲表示:
“不管在外面受了多大委屈 ,
看到那一刻 ,真的什么都值了 !”
图片来源 :中新视频截图一对双胞胎萌娃站在门口,
看到爸爸回到家的那一刻 ,
她们惊喜尖叫 ,手舞足蹈 ,
嘴里一直叫着
“爸爸爸爸……”
图片来源:人民视频截图一名在外务工 的女子
瞒着爸爸提前回家。
当傍晚天黑 ,
干完活回家的爸爸
突然看到她从屋里走出来 ,
两只手握紧 ,一时间忘了说话,
脸上绽放出淳朴又惊喜 的笑容 。
图片来源 :新华网微博视频截图“怎么可能还会有石榴呢 ?”
一名男子回家 ,
发现父亲将石榴埋在沙土里,
专程等自己回来吃。
男子表示 ,
父亲将这些石榴从中秋埋到了元旦,
拿出来吃的时候还很新鲜。
图片来源 :人民视频截图一名女子悄悄回家过节 ,
开门 的姥姥认出后 ,
上前一把抱住外孙女 ,
激动得不停地拍打着她。
这一抱 ,胜过千言万语。
图片来源 :人民日报微博视频截图小时候,
总想着离家远一点,
以为这样才会有自由,
不用每天听长辈们的唠唠叨叨 。
长大后发现,
家才是最温暖 的地方 ,
每一句唠叨 ,其实都是关心与爱,
在外奔波 的辛苦与劳累,
在回到家 的那一刻 ,烟消云散 。
资料图 。中新社记者 陈骥旻 摄“我们总会绕啊绕 ,
绕几千里路也望向归途……”
相聚 、拥抱 、惊喜 、泪目……
总有一刻让你感受到
回家的意义 。
春节临近 ,
有人盼你回家 ,就是最大的幸福!
你今年在哪儿过年?
哪一瞬间让你觉得“回家真好”?
评论区聊聊吧!
中国新闻社(CNS1952)综合自中国新闻网、中新视频 、人民视频 、新华网、九派新闻等
南昌国际陆港春运现场 :年货装车忙 出海效率高****** (新春见闻)南昌国际陆港春运现场:年货装车忙 出海效率高 中新社南昌1月7日电 题:南昌国际陆港春运现场:年货装车忙 出海效率高 中新社记者 李韵涵 1月7日 是2023年中国春运首日。一辆由53节车厢组成,满载服装、电器等年货物资 的集装箱货物班列从南昌国际陆港出发 ,开启这些年货物资 的“出海之旅”。 不沿江、不靠海 的南昌国际陆港位于江西省南昌县向塘镇 。向塘镇一直以来都以中国南方最大 的交通枢纽重镇而闻名,依托江南最大编组站——向塘西编组站,江西南部地区七成货物经由这里发往全国各地,是江西重要物流节点和货物集散地。 中新社记者走进南昌国际陆港看到 ,春运来临 ,港内 的物流基地显露出繁忙 ,一个个集装箱在门吊 的作业下进行装车,放眼望去 ,难以肉眼计数的集装箱正排列整齐等待装车。 “这趟列车在春运首日开出,上面装着服装、日用品等年货物资,在到达浙江宁波北仑港后乘船发往世界各地 。”中国铁路南昌局集团有限公司向塘西车站货运车间主任邓云说,近期班列所装物资都以粮油米面、电器等年货物资为主 ,当前运量在逐步攀升,南昌国际陆港也正加班加点对货物进行快装快卸。 目前,南昌国际陆港已开通南昌至荷兰(鹿特丹)、俄罗斯(莫斯科)、白俄罗斯(明斯克 、奥尔沙)、法国(巴黎)等9条国际直达班列和南昌至深圳盐田港、宁波北仑港、福建江阴港、厦门高崎港等9条铁海联运外贸班列 ,以及南昌至满洲里、二连浩特 、霍尔果斯等3条中欧班列,覆盖全球30多个国家和地区 。 据了解 ,南昌国际陆港内 的向塘铁路物流基地 是中国国家铁路集团有限公司在全国规划建设的33个一级物流基地之一 ,内部划分为办公区、商品汽车区 、集装箱区 、仓储区和调车场五大作业区域。此外还有铁路口岸专用线 ,设铁路装卸区、查验区两部分。 邓云表示,在南昌国际陆港开行铁路联运班列之前,南昌及周边外贸企业 的商品出海,通常需要把产品千里迢迢运到海港通过海运出境,并要自己找车队去海港拉集装箱,把空箱拉回来装好货后再拉回港口,既费时费力又增加物流成本 。 “铁路联运既节省了物流成本,又加快了出海效率。”邓云称 ,如今 的南昌国际陆港为外贸企业提供了稳定便捷的运输方式和贸易通道 ,外贸货物可以搭乘国际陆港 的中欧班列或铁海联运班列直接出口。 据统计 ,2022年南昌国际陆港累计发送货物18147车,36394标准箱,59.86万吨 ;到达货物35959车 ,71918标准箱,140.75万吨 ,铁海联运集装箱到发量稳居江西第一 。(完) 搜索 复制 中国网客户端 国家重点新闻网站 ,9语种权威发布 |